眾所周知，良好的潤滑果可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命，數(shù)控機床主軸軸承常用的潤滑方式有：
（1）油脂潤滑方式：這是目前在數(shù)控機床的主軸軸承上常用的潤滑方式，別是在前支承軸承上更是常用。當然，如果主軸箱中沒有冷卻潤滑油系統(tǒng)，那么后支承軸承和其他軸承，般采用油脂潤滑方式。
（2）油液循環(huán)潤滑：在數(shù)控機床主軸上，有采用油液循環(huán)潤滑方式的。裝有GAMET軸承的主軸，即可使用這種方式。對般主軸軸承來說，后支承上采用這種潤滑方式比較常見。
（3）油霧潤滑方式：油霧潤滑方式是將油液經(jīng)高壓氣體霧化后從噴嘴成霧狀噴到需潤滑的部位的潤滑方式。由于是霧狀油液吸熱性好，又無油液攪拌作用，所以常用于高速主軸軸承的潤滑。但是，油霧容易吹出，污染環(huán)境。
（4）油氣潤滑方式：油氣潤滑方式是針對高速主軸而開發(fā)的新型潤滑方式。它是用微量油（（8-16）min約0.03m3油）潤滑軸承，以抑制軸承發(fā)熱。
據(jù)洛陽匯普軸承介紹：判斷應該采用哪種潤滑方式的依據(jù)是按DN值來判斷,不同類型的軸承DN值大于定數(shù)值選用油潤滑，DN=內(nèi)徑*轉(zhuǎn)速。
dn值在1.0×106以上的主軸，多采用油氣潤滑的方式，其中油霧潤滑是將潤滑油經(jīng)壓力空氣霧化后對軸承進行潤滑的。這種方式實現(xiàn)容易，設備簡單，油霧既有潤滑功能，又能起到冷卻軸承的作用，但油霧不易回收，對環(huán)境污染嚴重，故逐漸被新型的油氣潤滑方式所取代。
油氣潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻軸承的作用。實施油氣潤滑時，般要求每個軸承都有單的油氣噴嘴，對軸承噴射處的位置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑果，油氣潤滑的果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。
此外，潤滑時也要看機床轉(zhuǎn)速，軸承1500速度也不算太高用般的潤滑脂沒點問題，但是像內(nèi)圓磨的話它的轉(zhuǎn)速要高的多8000-12000轉(zhuǎn)/分,它必須的要高溫潤滑脂,因為它轉(zhuǎn)速高容易發(fā)熱,所以就的用高溫的潤滑劑了。
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